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Dados Técnicos
Pais de Origem: França/Alemanha.
Tipo:
Aeronave bimotor subsónico terrestre de trem de aterragem triciclo retráctil, monoplano de asas alta, revestimento metálico, bilugar em tandem com cabina coberta transparente, destinado a missões de apoio aéreo e treino de pilotos.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e instruendo).
Motor: 2x SNECMA-Turbomeca Larzac 04-C20 com 1.350 kg de impulsão cada.
Dimensões: comprimento 12,91 metros; envergadura 9,11 metros; altura 4,19 metros; área alar 17,50 metros quadrados.
Peso: vazio 4.650 kg; máximo 7.500 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 1.160/- km/h; tecto de serviço 14.021 metros.
Autonomia: 2.600 km.
Armamento (interno): 1x canhão Mauser Mk.27 de 27 mm.
Armamento (externo): até 2.200 kg (depósitos de combustível, bombas, misseis guiados, foguetes não guiados).
Capacidade de carga: n/a.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e instruendo).
Motor: 2x SNECMA-Turbomeca Larzac 04-C20 com 1.350 kg de impulsão cada.
Dimensões: comprimento 12,91 metros; envergadura 9,11 metros; altura 4,19 metros; área alar 17,50 metros quadrados.
Peso: vazio 4.650 kg; máximo 7.500 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 1.160/- km/h; tecto de serviço 14.021 metros.
Autonomia: 2.600 km.
Armamento (interno): 1x canhão Mauser Mk.27 de 27 mm.
Armamento (externo): até 2.200 kg (depósitos de combustível, bombas, misseis guiados, foguetes não guiados).
Capacidade de carga: n/a.
Unidades
Esquadra 301 "Jaguares"; Esquadra 103 "Caracóis".
Matriculas
15201 - c/n 004 - prev s/n 40+04 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15202 - c/n 006 - prev s/n 40+06 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15203 - c/n 008 - prev s/n 40+08 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15204 - c/n 015 - prev s/n 40+15 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15205 - c/n 021 - prev s/n 40+21 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15206 - c/n 025 - prev s/n 40+25 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15207 - c/n 028 - prev s/n 40+28 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15208 - c/n 030 - prev s/n 40+30 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15209 - c/n 032 - prev s/n 40+32 - o/c 1993 - wfu 2009 exposto na BA11 Beja
15210 - c/n 033 - prev s/n 40+33 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15211 - c/n 037 - prev s/n 40+37 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15212 - c/n 039 - prev s/n 40+39 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15213 - c/n 041 - prev s/n 40+41 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15214 - c/n 045 - prev s/n 40+45 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15215 - c/n 047 - prev s/n 40+47 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15216 - c/n 048 - prev s/n 40+48 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15217 - c/n 053 - prev s/n 40+53 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15218 - c/n 060 - prev s/n 40+60 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15219 - c/n 062 - prev s/n 40+62 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15220 - c/n 064 - prev s/n 40+64 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15221 - c/n 066 - prev s/n 40+66 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15222 - c/n 067 - prev s/n 40+67 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15223 - c/n 071 - prev s/n 40+71 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15224 - c/n 073 - prev s/n 40+73 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15225 - c/n 075 - prev s/n 40+75 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15226 - c/n 080 - prev s/n 40+80 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15227 - c/n 084 - prev s/n 40+84 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15228 - c/n 086 - prev s/n 40+86 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15229 - c/n 091 - prev s/n 40+91 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15230 - c/n 092 - prev s/n 40+92 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15231 - c/n 096 - prev s/n 40+96 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15232 - c/n 097 - prev s/n 40+97 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15233 - c/n 099 - prev s/n 40+99 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15234 - c/n 100 - prev s/n 41+00 - o/c 1993 - w/o 22/11/2003 (Beja)
15235 - c/n 101 - prev s/n 41+01 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15236 - c/n 103 - prev s/n 41+03 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
15237 - c/n 108 - prev s/n 41+08 - o/c 1993 - wfu 2009 exposto no Colégio Militar (2021)
15238 - c/n 110 - prev s/n 41+10 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15239 - c/n 113 - prev s/n 41+13 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15240 - c/n 117 - prev s/n 41+17 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15241 - c/n 118 - prev s/n 41+18 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15242 - c/n 122 - prev s/n 41+22 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15243 - c/n 123 - prev s/n 41+23 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15244 - c/n 127 - prev s/n 41+27 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15245 - c/n 131 - prev s/n 41+31 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15246 - c/n 133 - prev s/n 41+33 - o/c 1993 - wfu 2009 para Museu do Ar
15247 - c/n 144 - prev s/n 41+44 - o/c 1993 - wfu 2009 para sucata
15248 - c/n 146 - prev s/n 41+46 - o/c 1993 - wfu 2009 exposto na BA11 Beja
15249 - c/n 152 - prev s/n 41+52 - o/c 1993 - wfu 2009 para CFMTFA
15250 - c/n 170 - prev s/n 41+70 - o/c 1993 - wfu 2018 para sucata
Nota: em 2020, foram alienados 5 aeronaves Alpha Jet mais um lote de sobressalentes à empresa canadiana Top Aces Inc.
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Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=1306.
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Fontes
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