Fairey IIID

 

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: Reino Unido.

Tipo: aeronave trilugar e biplano.

Tripulação: 3 (piloto, observador e metralhador).

Motor: 1x Rolls Royce Eagle VIII V12 com 350 hp de potência.

Dimensões: comprimento 10,97 metros; envergadura 14,05 metros; altura 3,70 metros; área alar 44,27 metros quadrados. 
Peso: vazio 1.800 kg; máximo 2.500 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 179/xxx km/h; tecto de serviço 4.570 metros.

Autonomia: 980 km.

Armamento (interno): 1x metralhadora de 7 mm (frontal fixa); 1x metralhadora Lewis de 7 mm (posto retaguarda).
Armamento (externo): 227 kg de bombas suspensas nas asas ou 1x torpedo sob a fuselagem.

Capacidade de carga: n/a.

UNIDADES

Centro de Aviação Naval de Macau.

 

AVIAÇÃO NAVAL

15 Mk.2 "Lusitânia" - c/n F-400 - prev. s/n - o/c 1922 - w/o 18/04/1922 (Rochedos S. Pedro e S. Paulo, Brasil).

16 "Pátria" - c/n F-401 - prev. s/n - o/c 1922 - w/o 11/05/1922 (Fernando de Noronha, Brasil).

17 "Santa Cruz" - c/n F-402 - prev. s/n - o/c 1922 - wfu 1930 para Museu da Marinha.

18 - c/n F-411 - prev. s/n - o/c 1922 - wfu 1930 para sucata.

19 - c/n F-543 - prev. s/n - o/c 1922 - wfu 1930 para sucata.

20 - c/n F-549 - prev. s/n - o/c 1922 - wfu 1930 para sucata.

AERONÁUTICA MILITAR

s/n - c/n F779 - prev. s/n - o/c 1924 - w/o 1925 (Espanha) - Circuito Aéreo a Espanha e Marrocos.

 

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MODELISMO

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=17917

FONTES 

www.emfa.pt.
altimagem.blogspot.pt.
CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras - 2009.
LOPES, Mário Canongia - Os Aviões da Cruz de Cristo.

Aeronautica Militar - Matriculas do "Pátria"

BREGUET Br.XVIbn2 "PÁTRIA" 

s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1921 - w/o 07/05/1934.

 

DE HAVILLAND DH.9A "PÁTRIA II" 

s/n - c/n - prev. s/n - o/c 30/05/1924 - w/o 20/06/1924.

MODELISMO 

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=breguet+16* 

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=de+havilland+dh.+9** 

 

LIGAÇÃO LISBOA-MACAU 

Às primeiras horas da manhã do dia 7 de Abril de 1924, o "Pátria", pilotado por Sarmento de Beires e Brito Pais, descolou de Vila Nova de Mil Fontes, ainda sem o mecânico Manuel Gouveia que embarcou em Tunis, Tunísia. 

A aventura levou-os por Málaga, Espanha; Oran, Argélia; Tunis, Tunísia; Tripoli, Al-Khums e Bengazi, Líbia; Cairo, Egipto; Riyak, Síria; Bagdad, Iraque; Bushire e Bender-Abbas e Chabahar, Irão; Carachi, Paquistão.

No dia 7 de Maio, dirigindo-se a Agra, Índia, a aeronave tem um acidente e fica totalmente destruída, sem perdas de vida, perto de Jodhpur.

No entretanto, Lisboa autoriza a compra de outra aeronave, para que a aventura continue, para esse efeito, foi comprado um De Havilland DH.9A, por 4.700 libras, por a aeronave possuir dois lugares, Manuel Gouveia não segue viagem.

A 30 de Maio, rumam a Ambala, Índia, seguindo para Calcutá, Akyab e Ragum, Birmânia; Bangok, Tailândia; Oubon, Laos e Hanói, Vietname.

No dia 20 de Junho, descolam rumo a Macau,  já perto de Macau e devido à paragem do motor, são obrigados a aterrar, perto da aldeia de Shum-Shum, na China, a poucos quilómetros de Hong-Kong.

Desta forma, terminou uma viagem épica de 16.380 quilómetros percorridos em 115 horas e 45 minutos, consagrando estes três pioneiros na História da Aviação.

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FONTE
www.emfa.pt.
altimagem.blogspot.pt.
CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras - 2009.
LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo.

Caudron C.59

 

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: França.

Tipo: aeonave biplano e bilugar terrestre.

Tripulação: 2 (piloto e instruendo).

Motor: 1x Hispano-Suiza 8ab com 180 hp de potência.

Dimensões: comprimento 7,80 metros; envergadura 10,24 metros; altura 2,90 metros; área alar 26,00 metros quadrados. 
Peso: vazio 700 kg; máximo 988 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 180/xxx km/h; tecto de serviço 3.500 metros.

Autonomia: xxx km.

Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.

Outros Equipamentos: n/a.

UNIDADES

Escola Militar de Aéronautica (EMA).

MATRÍCULAS

s/n - c/n 5975 - prev. s/n - o/c 1927 - wfu 1932 para sucata.

s/n - c/n 5976 - prev. s/n - o/c 1927 - wfu 1932 para sucata.

 

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FONTE

www.emfa.pt.
altimagem.blogspot.pt.
CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas.
LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo.

Avro 548A

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: Reino Unido.

Tipo: Aeronave monomotor terrestre de trem convencional fixo com patim de cauda, biplano revestido a tela, dois postos de pilotagem em tandem sem cobertura destinado à instrução de pilotos.

Tripulação: 2 (piloto-instrutor e aluno).

Motor: 1x Renault Airdisco com 120 hp de potência.

Dimensões: comprimento 8,97 metros; envergadura 10,97 metros; altura 3,18 metros; área alar 31,77 metros quadrados. 
Peso: vazio 607 kg; máximo 900 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 129/105 km/h; tecto de serviço 4.800 metros.

Autonomia: 280 km.

Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.

Outros Equipamentos: n/a.

UNIDADES

Grupo de Aviação de Informação (GAI).

 

MATRÍCULAS

s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

 

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FONTE

www.emfa.pt.

altimagem.blogspot.pt.

CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas.

LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo.

Avro 504K

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: Reino Unido.

Tipo: Aeronave monomotor terrestre de trem convencional fixo com patim de cauda, biplano revestido a tela, dois postos de pilotagem em tandem sem cobertura destinado à instrução de pilotos.

Tripulação: 2 (piloto-instrutor e instruendo).

Motor: 1x Le Rhône R-9-J, radial, com 110 hp de potência.

Dimensões: comprimento 8,97 metros; envergadura 10,97 metros; altura 3,18 metros; área alar 30,66 metros quadrados. 
Peso: vazio 558 kg; descolagem 830 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 152/121 km/h; tecto de serviço 4.875 metros.

Autonomia: 400 km.

Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.

Outros Equipamentos: n/a.

UNIDADES

Escola Militar de Aeronáutica (EMA).

 

AERONÁUTICA MILITAR

1   - c/n 12065 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

2   - c/n 12082 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

3   - c/n 12084 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

4   - c/n 12099 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

5   - c/n 12116 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

6   - c/n 12133 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

7   - c/n 12150 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

8   - c/n 12167 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

9   - c/n 12201 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

10 - c/n 12218 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

11 - c/n 12235 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

12 - c/n 12252 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

13 - c/n 12269 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

14 - c/n 12286 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

15 - c/n 12303 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

16 - c/n 12320 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

17 - c/n 12337 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

18 - c/n 12354 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

19 - c/n 12371 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

20 - c/n 12388 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

21 - c/n 12405 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

22 - c/n 12422 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

23 - c/n 12439 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

24 - c/n 12456 - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1937 para sucata.

AVIAÇÃO NAVAL

25 - c/n 12473 - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1933 para sucata.

26 - c/n 12490 - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1933 para sucata.

27 - c/n 12507 - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1933 para sucata.

 

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off

FONTES

www.emfa.pt.
altimagem.blogspot.pt.
CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas.
LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo.

Martinsyde F-4/A "Buzzard"

 

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: Reino Unido (Martinsyde).

Tipo: Aeronave monomotor terrestre de trem convencional fixo com patim de cauda, biplano revestido a tela, monolugar destinado à instrução de pilotos de caça.  

Tripulação: 1 (piloto).

Motor: 1x Hispano Suiza 8Fb com 300 hp de potência.

Dimensões: comprimento 7,76 metros; envergadura 9,99 metros; altura 2,69 metros; área alar 29,70 metros quadrados. 
Peso: vazio 823 kg; máximo 1.090 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 235/xxx km/h; tecto de serviço 7.320 metros.

Autonomia: xxx km.

Armamento (interno): 2x metralhadoras Vickers de 7,7 mm. 
Armamento (externo): n/a.

Outros Equipamentos: n/a.

UNIDADES 

Grupo de Esquadrilhas de Aviação República; Esquadrilha Mista de Depósito; Esquadrilha n.º1 de Caça; Grupo Independente de Aviação de Protecção e Combate.

 

MATRÍCULAS
s/n "Vasco da Gama" - c/n - prev. s/n G-EANM - o/c 1919 - wfu 1933 para sucata.
s/n F-4                  - c/n - prev. s/n - o/c 1923 - wfu 1933 para sucata.
s/n F-4                  - c/n - prev. s/n - o/c 1923 - wfu 1933 para sucata.
s/n F-4A                - c/n - prev. s/n - o/c 1923 - wfu 1933 para sucata.

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off 

FONTE
1. www.emfa.pt; 
2. altimagem.blogspot.pt; 
3. CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas;
4. LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo;