AGUSTA-WESTLAND EH-101 "MERLIN"

 

Dados Técnicos

Pais de Origem: Itália/Reino Unido.

Tipo: Helicóptero de porte médio, tri-reactor, revestimento metálico, tem de aterragem triciclo retráctil de rodas duplas, cabina integrada na fuselagem, com capacidade para executar diferentes missões de carácter militar ou civil.
Tripulação: 3 (piloto, co-piloto e técnico de voo).
Motor: 3x Rolls Royce/Turbomeca RTM322 Mk.250 com 1.700 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 19,30 metros; envergadura 18,60 metros; altura 6,61 metros; área alar 271 metros quadrados.
Peso: vazio 9.600 kg; máximo 15.600 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 309/278 km/h; tecto de serviço 4.572 metros.
Autonomia: 1.480 km ou 8h30m com capacidade de 4.160 litros de combustível.
Armamento (interno): 2x metralhadoras de calibre 7,62 mm.
Armamento (externo): torpedos; misseis Sea Skua.
Capacidade de carga: 30 passageiros; 35 militares; 16 macas ou 4.500 kg de carga.

Outros equipamentos: flutuadores de emergência; guincho externo primário e secundário: farol de busca e FLIR (Foward Looking InfraRed). 

Histórico

O EH-101 Merlin é um helicóptero de transporte médio, trimotor, com trem de aterragem triciclo, semi-retrátil, com rodas duplas em cada unidade e rotor principal de cinco pás. Está equipado com um radar de busca da GALILEO com capacidade de identificar e monitorizar 32 alvos de superfície em simultâneo. Todas as aeronaves têm capacidade para operarem em ambiente NVG (Night Vision Googles).
Este helicóptero é sobretudo utilizado para os resgates tanto em terra e no mar, para as missões de busca e salvamento e para as missões de transporte de doentes.

A variante CSAR está equipada com “Defensive Aids Suite” (DAS), que consiste num sistema integrado de autoproteção eletrónica, formado pelos seguintes subsistemas: um “Radar Warning Receiver” (RWR), um “Missile Warning System” (MWS) e um “Counter Measures Dispensing System” (CMDS). Tem a capacidade para reabastecimento “Hovering In Flight Refueling” (HIRF) e “Air to Air Refueling” (AAR). 

Está ou esteve a operar nas Forças Armadas da Algéria (Marinha/Força Aérea), Arábia Saudita, Canadá, Dinamarca, Indonésia, Índia, Itália, Japão, Nigéria, Noruega, Polónia, Reino Unido e Turquemanistão.

 

Unidades

Esquadra 751 "Pumas" (Base Aérea n.º 6 - Montijo/Base Aérea n.º 4 - Lajes, Açores); Esquadra 752 "Fénix" (Base Aérea n.º 4 - Lajes, Açores).

 

Tipos de Missão

Transporte Aéreo; Vigilância e Reconhecimento e Busca e Salvamento. 

 

Matriculas
19601 SAR - c/n 50088 - o/c 2005 - wfu
19602 SAR - c/n 50094 - o/c 2005 - wfu
19603 SAR - c/n 50104 - o/c 2005 - wfu
19604 SAR - c/n 50107 - o/c 2005 - wfu
19605 SAR - c/n 50126 - o/c 2005 - wfu
19606 SAR - c/n 50128 - o/c 2005 - wfu
19607 SIFICAP - c/n 50100 - o/c 2005 - wfu
19608 SIFICAP- c/n 50115 - o/c 2005 - wfu
19609 CSAR - c/n 50122 - o/c 2005 - wfu
19610 CSAR - c/n 50140 - o/c 2005 - wfu
19611 CSAR - c/n 50152 - o/c 2005 - wfu
19612 CSAR - c/n 50158 - o/c 2005 - wfu

Nota: 

SAR - Search and Rescue (Busca e Salvamento); 

SIFICAP - Sistema Integrado de Vigilância, Fiscalização e Controlo das Actividades da Pesca; 

CSAR - Combat Search and Rescue (Busca e Salvamento de Combate). 

 

Modelismo 

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=1593

 

Fontes 

CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras - 2009.

www.emfa.pt.