Dados Técnicos
Pais de Origem: Brasil/Portugal.
Tipo: Aeronave
monomotor terrestre, de trem de aterragem triciclo retráctil, monoplano
de asa baixa, revestimento inteiramente metálico, cabina de dois
lugares em tandem com cobertura transparente, destinado à instrução e
treino de pilotos e ataque ao solo.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e aluno).
Motor: 1x Pratt & Whitney PT6A-68C com 1.600 hp de potência.
Dimensões: comprimento 11,35 metros; envergadura 11,09 metros; altura 3,96 metros; área alar 19,40 metros quadrados.
Peso: vazio 3.247 kg; máximo 5.400 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 520/520 km/h; tecto de serviço 10.660 metros.
Autonomia: 1.398 km com 648 litros de combustível.
Armamento (interno): 1x metralhadora de 12,7 mm com 250 munições em cada asa.
Armamento (externo): 1.550 kg de bombas suspensas nas asas, em cinco suportes.
Outros equipamentos: n/a.
Histórico
O A-29N Super Tucano é uma aeronave
projetada e produzida pela fabricante Embraer, com o importante papel de
ser utilizada para treino básico e avançado de pilotos.
A aeronave tem capacidade para realizar missões operacionais como
combate a atividades ilícitas, vigilância de fronteiras, apoio a tropas
terrestres, entre outras. Está capacitada para operar a partir de pistas
semi-preparadas e em zonas mais adversas sem degradação do seu
desempenho.
Possui a capacidade de serem adicionados tanques externos de
combustível, otimizando a autonomia e alcance máximos da aeronave.
A versão A-29N procura elevar o Super Tucano a um outro nível, em
particular no contexto de operação em single pilot e nos sistemas da
aeronave, resultando numa variante mais capaz e tecnologicamente
atualizada. Integra um conjunto de aviónicos e sistemas modernizados que
lhe dá sofisticação operacional, garantindo consciência situacional
elevada e gestão de missão eficiente.
Integra um glass cockpit compatível com NVG, controlos HOTAS,
capacidade de integração com datalink e capacidade para sistemas como
FLIR, chaff/flare e alertas de ameaça, reforçando a sua eficácia em
missões reais.
Assim, o A-29N demonstra robustez e capacidades ampliadas,
tornando-se uma aeronave versátil, quer para treino avançado, como para
operações em cenários exigentes.
Unidades
Esquadra 101 "Roncos" (Base Aérea n.º 11 - Beja, Alentejo).
Missão
Instrução Elementar; Instrução Básica; Instrução Complementar.
Matriculas
25301 - (PT-CXA) - c/n 31400296 - o/c 2025 - wfu.
25302 - (PT-CYV) - c/n 31400291 - o/c 2025 - wfu.
25303 - (PT-CVN) - c/n 31400293 - o/c 2025 - wfu.
25304 - (PT-CUS) - c/n 31400294 - o/c 2025 - wfu.
25305 - (PT-CYU) - c/n 31400297 - o/c 2025 - wfu.
25306 - c/n - o/c 2025 - wfu.
25307 - c/n - o/c 2025 - wfu.
25308 - c/n - o/c 2025 - wfu.
25309 - c/n - o/c 2025 - wfu.
25310 - c/n - o/c 2025 - wfu.
25311 - c/n - o/c 2025 - wfu.
25312 - c/n - o/c 2025 - wfu.
o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=56950
.jpg)
Fontes
Wikipédia.
http://www.passarodeferro.com
www.emfa.pt
.jpg)
Sem comentários:
Enviar um comentário