Vickers/OGMA Valparaiso I/II/III

Pais de Origem: Reino Unido/Portugal.

Tipo: Avião monomotor terrestre, de trem de aterragem convencional fixo, com patim de cauda, biplano, revestimento misto (fuselagem em contraplacado e asas em tela), bilugar de cabina descoberta, destinado a missões de reconhecimento e treino avançado.

Tripulação: 2 (piloto + observador).

Motor: 1x Napier Lion IA com 468 hp (I); 1x Rolls Royce Eagle VIII com 375 hp (II); 1x OGMA-Jupiter ADY com 420 hp de potência (III).

Dimensões: comprimento 8,84 metros; envergadura 12,20 metros; altura 3,96 metros; área alar 48,87 metros quadrados.

Peso: vazio 1.406 kg; máximo 2.143 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 221/177 km/h; tecto de serviço 5.913 metros.

Autonomia: 886 km.

Armamento (interno): n/a

Armamento (externo): 1x metralhadora móvel no posto de observador.

Capacidade de carga: n/a.

 

Unidades

Grupo de Esquadrilhas de Aviação República (GEAR); Esquadrilha Mista de Depósito (EMD); Escola Militar de Aeronáutica (EMA); Grupo de Aviação de Informação (GAI).

 

Matriculas 

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - w/o 25/05/1928 (Amadora, Lisboa).

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1925 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

200/358 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

201/359 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

202/360 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

203/361 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

204/362 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

205/363 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

206/364 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

207/365 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

208/366 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

209/367 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

210/368 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

211/369 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

212/370 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

 

Modelismo

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