Pais de Origem: Alemanha.
Tripulação: 2 (piloto e co-piloto).
Motor: 1x BMW 132A com 650 hp de potência.
Dimensões: comprimento 10,27 metros; envergadura 18,48 metros; altura 3,53 metros; área alar 44,00 metros quadrados.
Peso: vazio 1.700 kg; máximo 3.200 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 265/233 km/h; tecto de serviço 6.300 metros.
Autonomia: 900 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 6 passageiros.
Unidades:
56 - c/n 2716 - prev. s/n - o/c 1932 - w/o 1941 para sucata.
57 - c/n 2717 - prev. s/n - o/c 1932 - w/o 1941 para sucata.
58 - c/n 2728 - prev. s/n - o/c 1932 - w/o 1941 para sucata.
59 - c/n 2729 - prev. s/n - o/c 1932 - w/o 1941 para sucata.
60 - c/n 2730 - prev. s/n - o/c 1932 - w/o 1941 para sucata.
Pais de Origem: Alemanha.
Tripulação: 2 (piloto e co-piloto).
Motor: 1x Bristol Jupiter VII com 420 hp de potência.
Dimensões: comprimento 10,27 metros; envergadura 17,25 metros; altura 3,53 metros; área alar 43,00 metros quadrados.
Peso: vazio 1.700 kg; máximo 3.200 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 265/180 km/h; tecto de serviço 6.300 metros.
Autonomia: 900 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 6 passageiros.
502 - c/n - prev. s/n - o/c 1928 - w/o 14/12/1935 (Tambacunda, Republica do Mali)
Este
aparelho, juntamente com oito Vickers Valparaiso III, participaram,
entre 14 de Dezembro de 1935 e 8 de Abril de 1936, num cruzeiro aéreo de
propaganda aeronáutica às Colónias, mas foi abandonado, por ter sofrido
avaria irreparável.
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