Dornier Do. J "Wal" ("Argos")

 

Dados Técnicos 

Pais de Origem: Espanha.

Tipo: hidroavião de casco com flutuadores integrados na fuselagem com a forma de asas curtas, bimotor com motores em tandem, monoplano de asa alta, revestimento misto (metalico e tela), cabina de pilotagem descoberta e cabina de passageiros fechada destinado a missões de reconhecimento e patrulhamento maritimo.

Tripulação: 4 (piloto).
Motor: 2x Lorraine-Dietrich 16G V12 arrefecidos por liquido com 450 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 17,25 metros; envergadura 22,50 metros; altura 5,20 metros; área alar 94,50 metros quadrados.
Peso: vazio 3.560 kg; máximo 6.350 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 180/140 km/h; tecto de serviço 3.500 metros.
Autonomia: 2.200 km com capacidade de combústivel de 3.600 litros.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: n/a. 

Histórico

Esta aeronave foi adquirida com vista a realização da Primeira Travessia Nocturna da Atlântico Sul, um empreendimento que inicialmente envolveu aviadores da Aviação Naval e da Aeronautica Militar. O mentor do projecto foi Sarmento Beires. Sendo oficial piloto-aviador da AM, a sua experiência de voo baseava-se em aeronaves terrestres. Face à utilização de um hidroavião, convidou o Comandante José Cabral, oficial piloto-aviador da AN, bom conhecedor das técnicas de pilotagem de hidroaviões.

No dia 2 de Março de 1927, partiram de Alverca rumo ao Brasil e no dia 17 de Março chegaram à Ilha de Fernando Noronha, realizando com sucesso a Primeira Travessia Nocturna da Atlântico Sul.

Ao iniciar a viagem de regresso, no dia 7 de Junho um rombo na asa, em pleno voo, obrigou a uma amarragem de emergência. Depois de reparados os estragos em pleno mar, quando na descolagem partiu-se um dos flutuadores, o que provocou o seu afundamento e consequente perda da aeronave.

A tripulação foi salva seis horas depois por uma embarcação de pesca. 

 

Matriculas 

s/n - c/n - prev. s/n - o/c 14/01/1927 - w/o 08/06/1927 (Belém, Brasil).

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=1521

 

Fontes