Farman F.191

Farman F.191 

Pais de Origem: França (Farman).

Tripulação: 1 (piloto).

Motor: 1x Gnôme-Rhône 5Kc Titan IV com 240 hp de potência.

Dimensões: comprimento 10,40 metros; envergadura 14,38 metros; altura 2,52 metros; área alar 40,20 metros quadrados.

Peso: vazio 962 kg; máximo 1.800 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 200/165 km/h; tecto de serviço 5.000 metros.

Autonomia: 3.000 km.

Armamento (interno): n/a.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga: n/a.

s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1929 - wfu 1935 para sucata.

Unidades: Grupo Independente de Aviação de Bombardeamento (GIAB); Grupo Independente de Aviação de Protecção de Combate (GIAPC).

Destinava-se à realização de uma viagem à volta do mundo, na qual se incluía a primeira travessia do Atlântico Sul, em avião de rodas, a empreender pelo Capitão Brito Pais e Tenente Fernando Tártaro, mas com a morte do primeiro, em 22 de Fevereiro de 1934, esta travessia já não se realizou.