Embraer KC-390 "Millennium"

DADOS TÉCNICOS 

Pais de Origem: Brasil/Portugal.

Tipo: aeronave bimotor terrestre....
Tripulação: 3 (piloto, co-piloto,...).
Motor: 2x Pratt & Whitney IAE V-2500-E5 com 14.210 kgf de impulso cada.
Dimensões: comprimento 35,20 metros; envergadura 35,05 metros; altura 11,84 metros; área alar - metros quadrados.
Peso: vazio 51.000 kg; máximo 81.000 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 988/870 km/h; tecto de serviço 10.972 metros.
Autonomia: 2.820 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 80 passageiros/militares ou 26.000 kg de carga.

DESENVOLVIMENTO

O KC-390 é a mais recente aquisição da Força Aérea Portuguesa. É um avião de transporte militar multifacetado, para uso tático e logístico, reabastecimento em voo e combate a incêndios florestais. Permite também a realização de operações de busca e salvamento, evacuações médicas e missões de ajuda humanitária.

Fabricada no hemisfério sul, com partes feitas em Évora, Portugal esta é uma plataforma que, pela sua versatilidade, irá assegurar o futuro das operações da Força Aérea Portuguesa.

O KC-390 é um avião bimotor com capacidade para transportar até 74 macas ou 80 passageiros.

Facilmente reconfigurável, com um sistema de movimentação de carga adaptável e bastante capacidade de carga, o KC-390 dá garantias de operacionalidade nos mais variados cenários.

Trata-se de uma aeronave com alcance intercontinental, dotada de verdadeiras capacidades multimissão, cumprindo assim os requisitos exigidos para a participação nas operações militares que poderão decorrer das alianças de que Portugal faz parte, designadamente da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN).

Portugal está a colaborar com o Brasil e a Embraer em estudos para equipar o KC-390 com capacidades de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR). Este desenvolvimento conjunto visa adaptar a plataforma multifuncional do KC-390 para missões de vigilância e reconhecimento, além das suas funções de transporte tático e logístico. Portugal já adquiriu seis aeronaves KC-390 e tem opções para mais dez, podendo futuramente adquirir outras unidades ou mesmo fornecer essas opções a outros países da NATO.

Esta aeronave pode ser equipada com o kit opcional de reabastecimento aéreo (Air-to-Air Refueling - AAR) Cobham 912E. A solução técnica, baseada num sistema de rápida instalação, integra tanques de combustível suplementares com tecnologia roll-on/roll-off na fuselagem e pods de reabastecimento montados sob as asas. Esta configuração modular permite que a aeronave seja transformada num reabastecedor em curto espaço de tempo, conferindo uma flexibilidade sem precedentes à frota e permitindo a qualquer KC-390 português assumir a função de "tanker" conforme as necessidades da missão. 

 

UNIDADE ONDE OPERA EM PORTUGAL 

Esquadra 506 "Rinocerontes".

 

MATRICULAS 

26901 - c/n 39000011 - prev. s/n PT-ZDK - o/c 2023 - wfu.

26902 - c/n 39000015 - prev. s/n PT-ZDH - o/c 2024 - wfu.

26903 - c/n 39000017 - prev. s/n PT-ZDZ - o/c 2025 - wfu.

26904 - c/n 39000016 - prev. s/n PT-ZNF - o/c 2026 - wfu.

26905 

26906

 

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off

 

MODELISMO

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=184325

 

FONTES 

www.emfa.pt