
Dados Técnicos
Pais de Origem: Estados Unidos da América.
Tipo: aeronave monomotor terrestre, de trem de aterragem triciclo retrátil, de asa baixa, revestimento metálico, conjunto estabilizador de cauda em V, cabina integrada na fuselagem destinado a missões de ligação e transporte ligeiro.
Tripulação: 1 (piloto).
Motor: 1x Continental E-165-4 de 6 cilindros horizontais arrefecidos por ar com 185 hp de potência.
Dimensões: comprimento 8,05 metros; envergadura 10,21 metros; altura 2,31 metros; área alar 16,80 metros quadrados.
Peso: vazio 955 kg; máximo 1.542 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 338/253 km/h; tecto de serviço 5.445 metros.
Autonomia: 1.247 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 3 passageiros.
Motor: 1x Continental E-165-4 de 6 cilindros horizontais arrefecidos por ar com 185 hp de potência.
Dimensões: comprimento 8,05 metros; envergadura 10,21 metros; altura 2,31 metros; área alar 16,80 metros quadrados.
Peso: vazio 955 kg; máximo 1.542 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 338/253 km/h; tecto de serviço 5.445 metros.
Autonomia: 1.247 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 3 passageiros.
Unidades
Centro de Instrução Aeronáutica de Lourenço Marques (CIALM).Matriculas
20/9301 - c/n 8110 - prev. s/n - o/c 1949 - wfu 1962 para CR-AHU w/o 23/09/1966 (Mapulanguene, Moçambique).
o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=581.jpg)
Fontes
CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras - 2009.
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