
Dados Técnicos
Pais de Origem: Reino Unido.
Tipo: aeronave monomotor terrestre de trem de aterragem convencional fixo com
pantim de cauda, biplano, revestido a tela com a parte dianteira revestida a chapa e de dois lugares em tandem
em cabina descoberta destinado à instrução de pilotos.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e instruendo).
Motor: 1x Armstrong Siddely Genet Major com 140 hp de potência.
Dimensões: comprimento 7,54 metros; envergadura 9,14 metros; altura 2,67 metros; área alar 24,25 metros quadrados.
Peso: vazio 536 kg; máximo 863 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 190/161 km/h; tecto de serviço 3.962 metros.
Autonomia: 564 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: n/a.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e instruendo).
Motor: 1x Armstrong Siddely Genet Major com 140 hp de potência.
Dimensões: comprimento 7,54 metros; envergadura 9,14 metros; altura 2,67 metros; área alar 24,25 metros quadrados.
Peso: vazio 536 kg; máximo 863 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 190/161 km/h; tecto de serviço 3.962 metros.
Autonomia: 564 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: n/a.
Unidades
Oficinas Gerais de Material Aeronáutico.
Matriculas
504 - c/n 727 - prev. s/n - o/c 1932 - wfu 1952 para Museu do Ar.
o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=153326.
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Fontes
CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras - 2009.
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