Douglas C-54 "Skymaster"

 

Pais de Origem: Estados Unidos da América. 

Tripulação: 5 elementos.

Motor: 4x Pratt & Whitney R-2000-9 Twin Wasp com 1.450 hp de potência cada.

Dimensões: comprimento 28,62 metros; envergadura 35,81 metros; altura 8,39 metros; área alar 135,91 metros quadrados.

Peso: vazio 17.660 kg; máximo 33.112 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 442/310 km/h; tecto de serviço 6.860 metros.

Autonomia: 6.400 km.

Armamento (interno): n/a.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga:50 passageiros ou 6.000 kg de carga. 

 

Unidades: Esquadrilha de Treino e Transporte; Esquadrilha de Transporte Aéreos Militares; Esquadra de Busca e Salvamento; Esquadra 41.

Matriculas 

280/6601 C-54E-15-DO - c/n 27351 - prev. s/n 44-9125 - o/c 1947 - w/o 22/01/1963 (Gando, Ilhas Canárias).

281/6602 C-54D-1-DC - c/n 10612 - prev. s/n 42-72507 - o/c 1947 - wfu 1976 para sucata.

282/- C-54D-1-DC - c/n 10582 - prev. s/n 42-72477 - o/c 1947 - w/o 31/01/1951 (Lajes, Açores).

6604 C-54D-15DC - c/n 10868 - prev. s/n 42-72763 - o/c 1953 - wfu 1976 para 9T-THY.
6605 C-54D-DO - c/n 3069 - prev. s/n 41-37279 - o/c 1953 - wfu 1976 para CS-TSC.
6606 C-54A-DO - c/n 3072 - prev. s/n 41-37282 - o/c 1953 - wfu 1976 1976 para CS-TSA.
6607 C-54A-5-DO - c/n 7487 - prev. s/n 42-107468 - oc 1953 - wfu 1976 para CS-TSD.
6608 C-54B-1-DC - c/n 10446 - prev. s/n 42-72341 - o/c 1953 - wfu 1976 para 9T-THZ.

7501 C-54D-5-DC- c/n 10664 - prev. s/n 42-72559 - o/c 1959 - w/o 26/06/1962 (Cabo Verde).

7502 C-54D-10-DC- c/n 10773 - prev. s/n 42-72668 - o/c 1959 - w/o 22/11/1962 (S. Tomé).

7503 C-54D - c/n 22155 - prev. s/n 43-17205 - o/c 1958 - wfu 1969 para sucata.

7504 C-54D-5-DC - c/n 10708 - prev. s/n 42-72603 - o/c 1958 - wfu 1969 para sucata.

7510 C-54D-1-DC - c/n 10626 - prev. s/n 42-72521 - o/c 1965 - wfu 1969 para sucata.

7511 - c/n 10720 - prev. s/n 42-72615 - o/c 1965 - wfu 1969 para sucata.

7512 - c/n 10564 - prev. s/n 42-72459 - o/c 1966 - wfu 1969 para sucata.

7513 - c/n 10680 - prev. s/n 42-72575 - o/c 1966 - wfu 1969 para sucata.

7514 - c/n 10652 - prev. s/n 42-72547 - o/c 1966 - wfu 1969 para sucata.

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off

 

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=1542 

 

 

Informação compilada por Nuno Miguel Nunes Neves da Silva das seguintes fontes:
1. www.emfa.pt; 
2. altimagem.blogspot.pt; 
3. CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas;
4. LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo;

Vickers Wellington Mk. Ic

Dados Técnicos 

Pais de Origem: Reino Unido.

Tipo: Aeronave bimotor terrestre, de trem de aterragem convencional retráctil, com roda de cauda, mono-plano de asa média, revestimento misto (metal e tela), mono-plano, cabina integrada na fuselagem, concebido como bombardeiro de longo alcance. 

Tripulação: 6 elementos.

Motor: 2x Bristol Pegaus XVIII com 1.050 hp de potência cada.

Dimensões: comprimento 19,68 metros; envergadura 26,26 metros; altura 5,33 metros; área alar 78,04 metros quadrados.

Peso: vazio 8.417 kg; máximo 11.703 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 378/- km/h; tecto de serviço 5.486 metros.

Autonomia: 2.905 km.

Armamento (interno): até 2.040 kg de bombas.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga: n/a.

 

Unidades

Grupo de Bombardeamento de Noite da BA2.  

 

Matriculas 

264 Mk. Ic - c/n - prev. s/n HD967/Z9026 - o/c 1943 - w/o 1945 para sucata

280 Mk. X - c/n - prev. s/n HZ255 - o/c 1943 - w/o 1945 para sucata

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off

 

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=5199 

 

Informação compilada por Nuno Miguel Nunes Neves da Silva das seguintes fontes:

1. www.emfa.pt; 

2. altimagem.blogspot.pt; 

3. CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas;

4. LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo;

Supermarine Spitfire Mk. V

Pais de Origem: Reino Unido.

Tripulação: 1 (piloto).

Motor: 1x Rolls Royce Merlin 45 com 1.440 hp de potência.

Dimensões: comprimento 9,20 metros; envergadura 11,22 metros; altura 3,47 metros; área alar 22,26 metros quadrados.

Peso: vazio 2.296 kg; máximo 3.000 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 602/- km/h; tecto de serviço 11.280 metros.

Autonomia: 760 km.

Armamento (interno): 2x canhões Hispano Mk. II de 20 mm com 60 munições por arma; 4x metralhadoras Browning Mk. II de 7,7 mm com 350 munições.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga: n/a.

Unidades: Esquadrilha RL; Esquadrilha MR; Esquadrilha ZE.

1   RL+A  Vb - c/n - prev. s/n W3430 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

2   RL+B  Vc - c/n - prev. s/n AB191 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

3   RL+C  Vb - c/n - prev. s/n AB935 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

4   RL+D  Vb - c/n - prev. s/n AD511 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

5   RL+E  Vb - c/n - prev. s/n BL572 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

6   RL+F  Vb - c/n - prev. s/n BL664 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

7   RL+G Vb - c/n - prev. s/n BM177 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

8   RL+H Vb - c/n - prev. s/n BM364 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

9   RL+I  Vc  - c/n - prev. s/n BM624 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

10 RL+J  Vb - c/n - prev. s/n EE620 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

11 RL+K Vb - c/n - prev. s/n EP335 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

12 RL+L Vb - c/n - prev. s/n EP350 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

13 RL+M Vb - c/n - prev. s/n EP492 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

14 RL+N Vb - c/n - prev. s/n EP538 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

15 RL+O Vb - c/n - prev. s/n EP699 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

16 MR    Vb - c/n - prev. s/n AA946 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

17 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL684 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

18 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL890 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

19 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL690 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

20 MR - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3803 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

21 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM311- o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

22 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3951 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

23 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n AB895 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

24 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n AR367 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

25 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL449 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

26 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM300 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

27 MR - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3648 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

28 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM479 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

29 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n AB133 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

30 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL978 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

31 RL - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM313 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

32 RL - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL636 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

33 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL355 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

34 MR - Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM176 - o/c 1944 - wfu 1960 para sucata

35 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM594 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

36 MR+S LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AB487 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

37 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA728 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

38 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AD294 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

39 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP452- o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

40 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AR366 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

41 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AB862 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

42 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AD499 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

43 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA862 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

44 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL646 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

45 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL850 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

46 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM298 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

47 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA729 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

48 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AB203 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

49 MR+GG LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AD383 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata

50 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL496 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

51 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP767 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

52 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AR404 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

53 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EN903 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

54 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM343 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

55 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EN928 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

56 RL+U LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA979 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

57 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AD464 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

58 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3518 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

59 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3180 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

60 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EN800 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

61 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP244 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

62 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL374 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

63 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL981 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

64 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM514 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

65 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL437 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

66 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AD191 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

67 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3641 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

68 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3128 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

69 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AR438 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

70 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3431 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

71 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP560 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

72 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL970 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

73 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n P8788 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

74 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3519 - o/c 1947 - wfu 1960 para sucata

75 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP785 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

76 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3248 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

77 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA967 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

78 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BM131 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

79 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n P8791 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

80 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP605 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

81 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL671 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

82 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP242 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

83 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EN775 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

84 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AB988 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

85 MR+O LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP411 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

86 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL368 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

87 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n W3902 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

88 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA881 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

89 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL976 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

90 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL821 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

91 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n AA756 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

92 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n BL898 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

93 - LF Mk. Vb - c/n - prev. s/n EP766 - o/c 1948 - wfu 1960 para sucata

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off

Informação compilada por Nuno Miguel Nunes Neves da Silva das seguintes fontes:

1. www.emfa.pt; 

2. altimagem.blogspot.pt; 

3. CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas;

4. LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo;