Matriculas de aeronaves do bloco 200

Pais de Origem: Alemanha.
Tripulação: 5 (piloto, co-piloto, navegador, radiarista e mecânico).
Motor: 3x BMW 132A-1 com 660 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 18,90 metros; envergadura 29,91 metros; altura 4,92 metros; área alar 110,55 metros quadrados.
Peso: vazio 5.700 kg; máximo 10.990 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 265/211 km/h; tecto de serviço 5.490 metros.
Autonomia: 870 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 17 passageiros/para-quedistas ou 1.500 kg de carga.

 

Unidades: Grupo de Bombardeamento Nocturno.

 

200/6300 3mg7e - c/n 501219 - prev. s/n PR+WK/Y-AB - o/c 1951 - wfu 1971 para Museu do Ar.

201/6301 3mg7e - c/n 501196 - prev. s/n PN+BN/Y-AC - o/c 1951 - wfu 1969 para Museu do Ar.

101/201 3mg3e - c/n 5653 - nil - o/c 1936 - w/o 02/02/1941 (Sintra, Lisboa).

102/202/6302 3mg3e - c/n 5654 - nil - o/c 1936 - wfu 1966 para sucata.

103/203/6303 3mg3e - c/n 5655 - nil - o/c 1936 - wfu 1972 para sucata.

104/204/6304 3mg3e - c/n 5661 - nil - o/c 1936 - wfu 1968 para Museu do Ar.

105/205/6305 3mg3e - c/n 5662 - nil - o/c 1936 - w/o 13/03/1963 (Monte Real, Leiria).

106/206/6306 3mg3e - c/n 5664 - nil - o/c 1936 - wfu 1972 para Bodo Aviation Historical Society.

107/207/6307 3mg3e - c/n 5667 - nil - o/c 1936 - wfu 1969 para sucata.

108/208/6308 3mg3e - c/n 5669 - nil - o/c 1936 - w/o 1957.

109/209/6309 3mg3e - c/n 5670 - nil - o/c 1936 - wfu 1968 para sucata.

110/210/6310 3mg3e - c/n 5671 - nil - o/c 1936 - w/o 1943 (Rabo de Peixe, Açores).

Vickers/OGMA Valparaiso I/II/III
Pais de Origem: Reino Unido/Portugal.
Tripulação: 2 (piloto + observador).
Motor: 1x Napier Lion IA com 468 hp (I); 1x Rolls Royce Eagle VIII com 375 hp (II); 1x Gnône et Rhône Jupiter VII com 420 hp de potência (III).
Dimensões: comprimento 8,84 metros; envergadura 12,20 metros; altura 3,96 metros; área alar 48,87 metros quadrados.
Peso: vazio 1.406 kg; máximo 2.143 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 221/177 km/h; tecto de serviço 5.913 metros.
Autonomia: 886 km.
Armamento (interno): n/a
Armamento (externo): 1x metralhadora móvel no posto de observador.
Capacidade de carga: n/a.

Unidades: 

 

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - w/o 1928 25/05 (Amadora, Lisboa).

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n I - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

s/n II - c/n - prev. s/n - o/c 1924 - wfu 1931 para Valparaiso III.

200/358 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

201/359 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

202/360 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

203/361 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

204/362 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

205/363 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

206/364 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

207/365 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

208/366 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

209/367 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

210/368 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

211/369 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

212/370 III - c/n - prev. s/n - o/c 1935 - wfu 1944 para sucata.

Pais de Origem: Reino Unido.

Tripulação: 1 (piloto).

Motor: 2x Armstrong Siddeley Cheetah IX com 350 hp de potência cada.

Dimensões: comprimento 12,84 metros; envergadura 17,18 metros; altura 3,98 metros; área alar 38,09 metros quadrados.

Peso: vazio 2.430 kg; máximo 4.650 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 300/180 km/h; tecto de serviço 5.200 metros.

Autonomia: 1.260 km.

Armamento (interno): n/a.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga: 5 passageiros/instruendos.  

 

Unidades: Base Aérea n.º 1, Sintra; Base Aérea n.º 2, Ota; Base Aérea n.º 3, Tancos; Base Aérea n.º 4, Lajes (Açores); Grupo Independente de Aviação de Caça, Espinho e Esquadrilha de Ligação e Transporte.

211/2211 - c/n - prev. s/n NK217 - o/c 1945 - wfu 1955 para sucata.

212/2212 - c/n - prev. s/n LT594 - o/c 1945 - wfu 1955 para sucata.

213/2213 - c/n 1334 - prev. s/n NK182 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

214/2214 - c/n 1335 - prev. s/n NK347 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

215/2215 - c/n 1336 - prev. s/n NK444 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

216/2216 - c/n 1337 - prev. s/n NK476 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

217/2217 - c/n 1338 - prev. s/n NK483 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

218/2218 - c/n 1339 - prev. s/n NK484 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

219/2219 - c/n 1370 - prev. s/n MG690 - o/c 1947 - w/o 06/07/1954 (Nazaré, Leiria).

220/2220 - c/n 1371 - prev. s/n MG692 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

221/2221 - c/n 1372 - prev. s/n MG696 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

222/2222 - c/n 1373 - prev. s/n MG221 - o/c 1947 - wfu 1955 para sucata.

 

Pais de Origem: Alemanha.
Tripulação: 5 (piloto, co-piloto, navegador-bombardeiro-metrelhador, rádio operador-metralhador e mecanico-metralhador).
Motor: 2x BMW 132D com 810 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 17,87 metros; envergadura 22,50 metros; altura 5,06 metros; área alar 82,00 metros quadrados.
Peso: vazio 5.150 kg; máximo 8.200 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 350/275 km/h; tecto de serviço 5.900 metros.
Autonomia: 1.500 km.
Armamento (interno): 3x metralhadoras MG17 de 7,9 mm; 800 kg de bombas.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 800 kg de carga.

 

Unidades: 

 

251 - c/n 961 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1946 para sucata.

252 - c/n 962 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1946 para sucata.

253 - c/n 963 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1946 para sucata.

254 - c/n 964 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1949 para sucata.

255 - c/n 965 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1946 para sucata.

256 - c/n 966 - prev. s/n - o/c 1938 - w/o 11/07/1945 (local desconhecido).

257 - c/n 967 - prev. s/n - o/c 1938 - w/o 15/02/1941 (Sintra, Lisboa).

258 - c/n 968 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1946 para sucata.

259 - c/n 969 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1946 para sucata.

250/260 - c/n 960 - prev. s/n - o/c 1938 - wfu 1951 para sucata.

Pais de Origem: Reino Unido.

Tripulação: 3 (piloto, co-piloto,...).

Motor: 2x Bristol Mercury XV com 920 hp de potência cada.

Dimensões: comprimento 12,98 metros; envergadura 17,17 metros; altura 3,00 metros; área alar 43,60 metros quadrados.

Peso: vazio 4.441 kg; máximo 6.532 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 428/319 km/h; tecto de serviço 8.310 metros.

Autonomia: 2.350 km.

Armamento (interno): 4x metralhadoras de 7,7 mm; até 227 kg de bombas.

Armamento (externo): 18 kg de bombas.

Capacidade de carga: n/a.

 

Unidades: Esquadrilha ZE.

261 V ZE+A - c/n - prev. s/n BA288 - o/c 1942 - w/o 11/08/1944 (Rio Tejo, Lisboa).

262 IV ZE+B - c/n - prev. s/n Z7366 - o/c 1941 - wfu 1945 para sucata.

263 V ZE+C - c/n - prev. s/n BA829 - o/c 1941 - wfu 1945 para sucata.

264 IV ZE+D - c/n - prev. s/n N3544 - o/c 1943 - wfu 1948 para sucata.

265 IV ZE+E - c/n - prev. s/n R2781 - o/c 1943 - wfu 1947 para sucata.

266 IV ZE+F - c/n - prev. s/n R3830 - o/c 1943 - wfu 1947 para sucata.

267 IV ZE+G - c/n - prev. s/n T2431 - o/c 1943 - wfu 1948 para sucata.

268 IV ZE+H - c/n - prev. s/n V5883 - o/c 1943 - wfu 1947 para sucata.

269 IV ZE+I - c/n - prev. s/n V6396 - o/c 1943 - wfu 1945 para sucata.

270 IV ZE+J - c/n - prev. s/n Z7492 - o/c 1943 - wfu 1948 para sucata.

271 V - c/n - prev s/n AZ986 - o/c 1943 - wfu 1947 cedidos Força Aérea da Armada (1945).

272 V - c/n - prev s/n AZ987 - o/c 1943 - wfu 1947 cedidos Força Aérea da Armada (1945).

273 IV - c/n - prev s/n Z6030 - o/c 1943 - wfu 1947 cedidos Força Aérea da Armada (1945).

274 IV - c/n - prev s/n R3623 - o/c 1943 - wfu 1947 cedidos Força Aérea da Armada (1945).

Pais de Origem: Estados Unidos da América.
Tripulação: 6 (piloto).
Motor: 4x Wright Cyclone GR-1820-97 com 1.200 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 22,70 metros; envergadura 31,62 metros; altura 5,81 metros; área alar 141,92 metros quadrados.
Peso: vazio 23.000 kg; máximo 29.710 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 462/293 km/h; tecto de serviço 10.850 metros.
Autonomia: 3.220 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 1x barco de salvamento (A-1) com 1.500 kg e capacidade de albergar 14 passageiros.

 

Unidades: Esquadrilha de Reconhecimento e Socorro; Esquadra Mista de Busca e Salvamento e Transporte.

274/7404 B-17G-85-DL - c/n - prev. s/n 44-83751 - o/c 1950 - wfu 1957 para sucata.

275/7401 B-17G-100-VE - c/n - prev. s/n 44-85619 - o/c 1947 - wfu 1959 para sucata.

276 B-17-95-DL - c/n - prev. s/n 44-83712 - o/c 1947 - w/o 01/04/1948 (Lajes, Açores).

277/7402 B-17G-95-VE - c/n - prev. s/n 44-85548 - o/c 1947 - wfu 1959 para sucata.

278/7403 B-17G-95-VE - c/n - prev. s/n 44-85519 - o/c 1947 - wfu 1957 para sucata.

279/7405 B-17G-55-BO - c/n - prev. s/n 42-102732 - o/c 1947 - wfu 1951 para sucata.

 

Pais de Origem: Estados Unidos da América.

Tripulação: 5 elementos.

Motor: 4x Pratt & Whitney R-2000-9 Twin Wasp com 1.450 hp de potência cada.

Dimensões: comprimento 28,62 metros; envergadura 35,81 metros; altura 8,39 metros; área alar 135,91 metros quadrados.

Peso: vazio 17.660 kg; máximo 33.112 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 442/310 km/h; tecto de serviço 6.860 metros.

Autonomia: 6.400 km.

Armamento (interno): n/a.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga:50 passageiros ou 6.000 kg de carga. 

 

Unidades: Esquadrilha de Treino e Transporte; Esquadrilha de Transporte Aéreos Militares.

280/6601 C-54E-15-DO - c/n 27351 - prev. s/n 44-9125 - o/c 1947 - w/o 22/01/1963 (Gando, Ilhas Canárias).

281/6602 C-54D-1-DC - c/n 10612 - prev. s/n 42-72507 - o/c 1947 - wfu 1976 para sucata.

282/- C-54D-1-DC - c/n 10582 - prev. s/n 42-72477 - o/c 1947 - w/o 31/01/1951 (Lajes, Açores).

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off

 

Informação compilada por Nuno Miguel Nunes Neves da Silva das seguintes fontes:
1. www.emfa.pt; 
2. altimagem.blogspot.pt; 
3. CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas;
4. LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo;