
Dados Técnicos
Pais de Origem: Reino Unido.
Tipo: hidroavião de casco, quadrimotor de asa alta, revestimento metálico, cabina integrada na fuselagem destinado a reconhecimento maritimo e luta anti-submarino a longa distância.
Tripulação: 12 (piloto, co-piloto,....).
Motor: 4x Bristol Pegasus XXII de 9 cilindros radiais arrefecidos por ar, com 1.010 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 26,00 metros; envergadura 34,35 metros; altura 10,00 metros; área alar 138,14 metros quadrados.
Peso: vazio 16.800 kg; máximo 22.700 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 336/285 km/h; tecto de serviço 4.570 metros.
Autonomia: 4.830 km.
Armamento (interno): 1x metralhadora de 7,7 mm na torre frontal; 4x metralhadoras de 7,7 mm na torre traseira; 2x metralhadoras de 7,7 mm, uma em cada lado da fuselagem; 1.000 kg de bombas ou cargas de profundidade.
Capacidade de carga: n/a.
Outros equipamentos: 1x agulha Kolsman; 2x derivómetros; 1x posto de TSF; 1x tanque auxiliar de combústível (1.600 litros) no compartimento de bombas.
Unidades
Centro de Aviação Naval do Bom Sucesso - Lisboa (ao serviço estava desarmado).
Matriculas
136 - c/n - prev. s/n P9623 (95th Sqn RAF) - o/c 8/5/1942 - w/o 1945 (acidente 8/03/1944) para sucata.
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=4526.
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Fonte
CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuduesas, Fábrica das Letras, 2009.Artigo da Revista "Mais Alto" -
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