
Dados Técnicos
Pais de Origem: Reino Unido.
Tipo: Aeronave bimotor terrestre, de trem de aterragem convencional retráctil com roda de cauda,
monoplano de asa baixa, revestimento em contraplacado, bilugar em
tandem com cobertura transparente, destinado a actividades desportivas.
Tripulação: 2 (piloto e co-piloto).
Motor: 2x De Havilland Gipsy Six R de 6 cilindros em linha arrefecidos por ar com 225 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 8,84 metros; envergadura 13,40 metros; altura 3,48 metros; área alar 19,74 metros quadrados.
Peso: vazio 1.400 kg; máximo 2.520 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 378/355 km/h; tecto de serviço 5.800 metros.
Autonomia: 4.710 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 1 passageiro.
Histórico
Destinava-se
a realizar em tempo recorde a travessia do Atlântico-Sul, tripulado por
Costa Macedo e Carlos Beck, a 14 de Março de 1935, não se concretizou
por avaria no trem de aterragem aquando da partida.
Unidades
Escola Militar de Aeronautica (Base Aérea de Sintra).
Matriculas
CS-AAJ "Salazar" - c/n 1994 - prev. s/n G-ACSP - o/c 26/02/1935 - wfu 1940 vendido 1979 para Comet Racer Project Group.
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=1337.
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Fontes
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