domingo, 22 de dezembro de 2024

SIKORSKY UH-60A "BLACKHAWK"

 
DADOS TÉCNICOS 
Pais de Origem: Estados Unidos da América.
Tipo: helicóptero bimotor terrestre, de trem de aterragem de rodas fixo com roda de cauda, rotor principal de quatro pás, com revestimento metálico concebido para transporte militar.
Tripulação: 2 (piloto e co-piloto).
Motor: 2x General Electric T7000-GE-700 com 1.622 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 19,50 metros; envergadura 16,15 metros; altura 4,87 metros; área alar 210,00 metros quadrados.
Peso: vazio 5.675 kg; máximo 9.900 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 314/280 km/h; tecto de serviço 6.096 metros.
Autonomia: 2.220 km com capacidade de 1.363 litros de combustível.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga: doze passageiros ou 3.600 kg de carga suspensa.
Outros equipamentos: Garmin G5000H; capacidade de comunicações por voz em VHF, UHF; comunicação via satélite e 3G/4G e de receção e transmissão de dados através de 3G/4G e via satélite (SBD – Short Bus Data); kit MEDEVAC da United Rotorcraft. 

DESENVOLVIMENTO
É um helicóptero utilitário bimotor de médio porte, equipado com um rotor principal de quatro pás e um rotor de cauda de quatro pás. A tripulação básica do UH-60 Black Hawk é de dois pilotos. As pás do rotor são constituídas por um núcleo de titânio e são resistentes ao fogo AAA (artilharia antiaérea) de até 23mm e são equipadas com sensores pressurizados capazes de detetar perda de pressurização do rotor (danos).
 
UNIDADES
Esquadra 551 "Panteras" (Base Aérea n.º 8 - Maceda, Ovar).
 
MATRICULAS
29801 (A) - c/n 70-1257 - prev. s/n 87-24669 (N669JH) - o/c 2023 - wfu 
29802 (A) c/n 70-1231 - prev. s/n 87-24666 (N666AA) - o/c 2023 - wfu  
29803 (A) c/n 70-1112 - prev. s/n 87-24599 (N224XA) - o/c 2024 - wfu   
29804 (A) c/n 70-1214 - prev. s/n 87-26004 (N336FA) - o/c 2025 - wfu   
29805 (A)    
29806 (A)

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off
 
MODELISMO
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=4565

 
FONTES 
www.emfa.pt 

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