Matriculas de aeronaves do bloco 2000

CESSNA T-37C "TWEETY BIRD"
Pais de Origem: Estados Unidos da América.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e aluno).
Motor: 2x Continental-Teledyne J69-T-25 com 464 kg de impulsão cada.
Dimensões: comprimento 9,00 metros; envergadura 10,10 metros; altura 2,80 metros; área alar 17,08 metros quadrados.
Peso: vazio 1.840 kg; máximo 2.980 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 684/612 km/h; tecto de serviço 7.620 metros.
Autonomia: 1.500 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: n/a.

 

Unidades: Esquadra de Instrução Básica de Pilotagem nº 2; Esquadra 102; Patrulha acrobática "Asas de Portugal".

 

2401 - c/n 40726 - prev. s/n 62-5926 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Ota.

2402 - c/n 40727 - prev. s/n 62-5927 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2403 - c/n 40728 - prev. s/n 62-5928 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2404 - c/n 40729 - prev. s/n 62-5929 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2405 - c/n 40730 - prev. s/n 62-5930 - o/c 1963 - w/o 17/05/1968 (Lagoa de Albufeira, Setúbal).

2406 - c/n 40731 - prev. s/n 62-5931 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2407 - c/n 40732 - prev. s/n 62-5932 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Ota.

2408 - c/n 40733 - prev. s/n 62-5933 - o/c 1963 - w/o 19/05/1965 (Rio Sado, Setúbal).

2409 - c/n 40734 - prev. s/n 62-5934 - o/c 1963 - w/o 03/09/1964 (Santa Cruz, Torres Vedras).

2410 - c/n 40735 - prev. s/n 62-5935 - o/c 1963 - wfu 1992 exposto Aeródromo Maia.

2411 - c/n 40736 - prev. s/n 62-5936 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2412 - c/n 40737 - prev. s/n 62-5937 - o/c 1963 - wfu 1992 exposto Alverca.

2413 - c/n 40738 - prev. s/n 62-5938 - o/c 1963 - w/o 10/11/1964 (Lourel, Sintra).

2414 - c/n 40739 - prev. s/n 62-5939 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Ota.

2415 - c/n 40740 - prev. s/n 62-5940 - o/c 1963 - w/o 09/12/1990 (Sintra, Lisboa).

2416 - c/n 40741 - prev. s/n 62-5941 - o/c 1963 - w/o 16/05/1964 (Alverca, Ribatejo).

2417 - c/n 40742 - prev. s/n 62-5942 - o/c 1963 - wfu 1992 UBI Covilhã, Castelo Branco.

2418 - c/n 40743 - prev. s/n 62-5943 - o/c 1963 - w/o 05/11/1968 (Beringel, Alentejo).

2419 - c/n 40744 - prev. s/n 62-5944 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Beja.

2420 - c/n 40745 - prev. s/n 62-5945 - o/c 1963 - wfu 1992 exposto Sintra, Lisboa (2017).

2421 - c/n 40746 - prev. s/n 62-5946 - o/c 1963 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2422 - c/n 40747 - prev. s/n 62-5947 - o/c 1963 - wfu 1992 exposto Mirandela.

2423 - c/n 40748 - prev. s/n 62-5948 - o/c 1963 - wfu 1992 exposto Alcafozes.

2424 - c/n 40749 - prev. s/n 62-5949 - o/c 1963 - wfu 1992 exposto Sintra, Lisboa (2017).

2425 - c/n 40779 - prev. s/n 62-12496 - o/c 1964 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2426 - c/n 40780 - prev. s/n 62-12497 - o/c 1964 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2427 - c/n 40781 - prev. s/n 62-12498 - o/c 1964 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2428 - c/n 40782 - prev. s/n 62-12499 - o/c 1964 - wfu 1992 armazenado Alverca.

2429 - c/n 40783 - prev. s/n 62-12500 - o/c 1964 - wfu 1992 exposto Lumiar.

2430 - c/n 40784 - prev. s/n 62-12501 - o/c 1964 - wfu 1992 armazenado Alverca.

 

Nota: De acordo com o despacho 2775/2018 de 28/02 foram vendidas oito aeronaves T-37C à empresa JPF Enterprises. 

 

 

 

Pais de Origem: Estados Unidos da América.

Tripulação: 2 (piloto-instrutor e aluno).

Motor: 2x General Electric J85-5A com 1.746 kg de impulsão cada. 

Dimensões: comprimento 14,10 metros; envergadura 7,70 metros;  altura 3,92 metros; área alar 15,79 metros quadrados.

Peso: vazio 3.270 kg; máximo 5.485 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 1.381/1.009 km/h; tecto de serviço 15.240 metros.

Autonomia: 1.835 km.

Armamento (interno): n/a.

Armamento (externo): n/a.

Capacidade de carga: n/a. 

 

Unidades: Esquadra 201; Esquadra 103 "Caracóis".

2601 - c/n N5209 - prev. s/n 61-0843 - o/c 1977 - wfu 1993 para Museu do Ar.

2602 - c/n N5219 - prev. s/n 61-0853 - o/c 1977 - wfu 1993 armazenado Beja.

2603 - c/n N5234 - prev. s/n 61-0868 - o/c 1977 - wfu 1993 exposto Portela, Sacavém.

2604 - c/n N5256 - prev. s/n 61-0890 - o/c 1977 - wfu 1993 armazenado Beja.

2605 - c/n N5263 - prev. s/n 61-0897 - o/c 1977 - wfu 1993 para Museu do Ar.

2606 - c/n N5281 - prev. s/n 61-0915 - o/c 1977 - wfu 1993 para Museu do Ar.

2607 - c/n N5181 - prev. s/n 61-0815 - o/c 1980 - wfu 1993 armazenado Beja.

2608 - c/n N5203 - prev. s/n 61-0837 - o/c 1980 - wfu 1993 para Museu do Ar.

2609 - c/n N5206 - prev. s/n 61-0840 - o/c 1980 - wfu 1993 armazenado Beja.

2610 - c/n N5233 - prev. s/n 61-0867 - o/c 1980 - wfu 1993 armazenado Beja.

2611 - c/n N5238 - prev. s/n 61-0872 - o/c 1980 - wfu 1993 armazenado Ota.

2612 - c/n N5269 - prev. s/n 61-0903 - o/c 1980 - wfu 1993 armazenado Beja.

 

o/c - on charge; wfu - withdrwn from use; w/o - write off

Informação compilada por Nuno Miguel Nunes Neves da Silva das seguintes fontes:
1. www.emfa.pt; 
2. altimagem.blogspot.pt; 
3. CARDOSO, Adelino; Aeronaves Militares Portuguesas;
4. LOPES, Mário Canongia; Os Aviões da Cruz de Cristo;