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Dados Técnicos
Pais de Origem: Alemanha.
Tipo: Planador
terrestre, de trem de aterragem de roda simples instalada na fuselagem, com
roda de cauda, monoplano de asa média, revestimento metálico, de dois lugares
em tandem com cobertura transparente, destinado a actividades desportivas.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e aluno).
Motor: n/a.
Dimensões: comprimento 8,35 metros; envergadura 17,00 metros; altura 1,55 metros; área alar 17,95 metros quadrados.
Peso: vazio 360 kg; máximo 600 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/minima/manobra/reboque) 280/65/180/174 km/h; tecto de serviço n/a.
Autonomia: n/a.
Armamento: n/a.
Capacidade de carga: n/a.
Tripulação: 2 (piloto-instrutor e aluno).
Motor: n/a.
Dimensões: comprimento 8,35 metros; envergadura 17,00 metros; altura 1,55 metros; área alar 17,95 metros quadrados.
Peso: vazio 360 kg; máximo 600 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/minima/manobra/reboque) 280/65/180/174 km/h; tecto de serviço n/a.
Autonomia: n/a.
Armamento: n/a.
Capacidade de carga: n/a.
Caracterização
O ASK-21 é um planador bilugar de elevada performance e grande manobrabilidade
que embora satisfazendo as necessidades ligadas à instrução básica está,
pelas suas características, fundamentalmente vocacionado para
atividades avançadas do voo à vela, ao nível de competição.
É um planador que deve ser essencialmente utilizado para o voo "mais alto e mais longe" assim como para a execução de manobras acrobáticas.
É um planador que deve ser essencialmente utilizado para o voo "mais alto e mais longe" assim como para a execução de manobras acrobáticas.
Unidades
Departamento das Actividades Aéreas; Esquadra 802 "Águias" (Academia da Força Aérea).
Missão
Instrução elementar.
Matriculas
1001/10101 - c/n 21394 - prev. s/n - o/c 18/11/1988 - w/o xx/xx/xxxx.
1002/10102 - c/n 21395 - prev. s/n - o/c 1988 - wfu .
1003/10103 - c/n 21409 - prev. s/n - o/c 1988 - wfu .
1004/10104 - c/n 21410 - prev. s/n - o/c 27/04/1989 - wfu .
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=4420
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Fontes
www.emfa.pt.
https://altimagem.blogspot.com/2014/11/schleicher-ask-21.html.
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