North American F-86F-35 "Sabre"

 

Dados Técnicos 

Pais de Origem: Estados Unidos da América; primeiro voo: 19 de Março de 1952.

Tipo: aeronave transsónica monoreactor terrestre de trem de aterragem triciclo retráctil, monoplano de asa baixa em flecha, revestimento metálico, monolugar com cabina de cobertura transparente concebido para caça e intercepção.   

Tripulação: 1 (piloto).
Motor: 1x General Electric J-47-GE-27 com 2.700 kgf de impulsão.
Dimensões: comprimento 11,44 metros; envergadura 11,31 metros; altura 4,49 metros; área alar 29,11 metros quadrados.
Peso: vazio 5.046 kg; máximo 8.234 kg.
Desempenho: velocidade (máxima/cruzeiro) 1.118/978 km/h; tecto de serviço 15.100 metros; autonomia 2.454 km com 1.654 litros de combustível à velocidade de cruzeiro.

 

Histórico 

Esta aeronave foi um caça de combate diurno a jacto, subsónico, desenvolvido pela empresa North American dos Estados Unidos a partir do final de 1944 e veio a ser um dos caças mais produzidos no mundo ocidental. Ficou famoso pelo seu envolvimento na Guerra da Coreia, onde defrontou com sucesso, o seu principal oponente o MiG-15. 

Não sendo uma aeronave de primeira linha a partir da década de sessenta, manteve-se no ativo durante mais de quatro décadas até 1994, quando finalmente a Força Aérea da Bolívia o retirou do ativo.

Incorporou tudo o que de mais desenvolvido tinha sido assimilado pelos projectistas norte-americanos na conceção de aeronaves e beneficiou dos avançados conceitos aerodinâmicos desenvolvidos pelos cientistas alemães capturados pelos Estados Unidos, no decorrer da Segunda Guerra Mundial.

Foi construído nos Estados Unidos, Canadá, Itália e Japão, em várias versões e operado por mais de 35 forças aéreas, representando um importante papel na defesa do mundo ocidental nos primeiros anos da Guerra Fria.

 

Armamento

Equipado com seis metralhadoras de calibre 12,7 mm, montadas na fuselagem, com 267 munições cada, podia suportar cargas, no máximo, até 2.400 kg (bombas de queda livre, casulos com foguetes ou depósitos de 760 litros de combustível) em duas estações nas asas. Posteriormente, foram habilitados a transportar e disparar o míssil AIM-9B "Sidewinder", os quais foram adquiridos em 1962.

 

Unidades

Esquadra 51 "Falcões; Esquadra 52 "Galos".

 

Matriculas

5301 F-35 - c/n 191-864 - prev s/n 52-5168 - o/c 1959 - wfu 1978 exposto porta de armas BA5.

5302 F-35 - c/n 191-865 - prev s/n 52-5169 - o/c 1959 - wfu 1967 transferido OGMA.

5303 F-35 - c/n 191-867 - prev s/n 52-5171 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata (1977).

5304 F-35 - c/n 191-872 - prev s/n 52-5176 - o/c 1959 - wfu 1960 para sucata.

5305 F-35 - c/n 191-874 - prev s/n 52-5178 - o/c 1959 - wfu 1967 para sucata.

5306 F-35 - c/n 191-875 - prev s/n 52-5179 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.

5307 F-35 - c/n 191-876 - prev s/n 52-5180 - o/c 1959 - wfu 1978 para FU-385 Suesterberg Militaire Luchtvaart Museum.

5308 F-35 - c/n 191-879 - prev s/n 52-5183 - o/c 1959 - w/o 13/01/1977 (S. Pedro de Muel, Leiria).

5309 F-35 - c/n 191-885 - prev s/n 52-5189 - o/c 1959 - wfu 1961 para sucata.

5310 F-35 - c/n 191-890 - prev s/n 52-5194 - o/c 1959 - wfu 1975 para sucata.

5311 F-35 - c/n 191-902 - prev s/n 52-5206 - o/c 1959 - wfu 1961 para sucata.

5312 F-35 - c/n 191-903 - prev s/n 52-5207 - o/c 1959 - w/o 23/10/1962 (Carvide, Leiria).

5313 F-35 - c/n 191-904 - prev s/n 52-5208 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.

5314 F-35 - c/n 191-906 - prev s/n 52-5210 - o/c 1959 - w/o 17/08/1962 (Bissau, Guiné).
5315 F-35 - c/n 191-936 - prev s/n 52-5240 - o/c 1959 - wfu 1966 para sucata.
5316 F-35 - c/n 191-938 - prev s/n 52-5242 - o/c 1959 - wfu 1980 para Museu do Ar de Bruxelas.
5317 F-35 - c/n 191-939 - prev s/n 52-5243 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.
5318 F-35 - c/n 191-950 - prev s/n 52-5254 - o/c 1959 - wfu para sucata.
5319 F-35 - c/n 191-958 - prev s/n 52-5262 - o/c 1959 - wfu 1977 exposto Museu do Ar, Sintra.
5320 F-35 - c/n 191-964 - prev s/n 52-5268 - o/c 1959 - wfu 1980 exposto BA5 Monte Real, Leiria.
5321 F-35 - c/n 202-019 - prev s/n 53-1090 - o/c 1959 - wfu 1975 para sucata.
5322 F-35 - c/n 202-026 - prev s/n 53-1097 - o/c 1959 - w/o 05/1963 (Guiné).
5323 F-35 - c/n 202-083 - prev s/n 53-1154 - o/c 1959 - w/o 14/11/1960 (Ansião).
5324 F-35 - c/n 202-138 - prev s/n 53-1209 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.
5325 F-35 - c/n 202-142 - prev s/n 53-1213 - o/c 1959 - w/o 01/06/1960 (Carvide, Leiria).
5326 F-35 - c/n 191-866 - prev s/n 52-5170 - o/c 1959 - wfu 1967 para sucata.
5327 F-35 - c/n 191-877 - prev s/n 52-5181 - o/c 1959 - wfu 1975 para sucata.
5328 F-35 - c/n 191-878 - prev s/n 52-5182 - o/c 1959 - wfu 1975 para sucata.
5329 F-35 - c/n 191-897 - prev s/n 52-5101 - o/c 1959 - wfu 1974 para sucata.
5330 F-35 - c/n 191-901 - prev s/n 52-5105 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.
5331 F-35 - c/n 202-073 - prev s/n 53-1144 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.
5332 F-35 - c/n 202-154 - prev s/n 53-1225 - o/c 1959 - wfu ? para sucata.
5333 F-35 - c/n 191-880 - prev s/n 52-5184 - o/c 1959 - wfu 1980 para Museu do Ar.
5334 F-35 - c/n 191-881 - prev s/n 52-5185 - o/c 1959 - wfu 1966 para sucata.
5335 F-35 - c/n 191-893 - prev s/n 52-5197 - o/c 1959 - wfu 1978 para sucata.
5336 F-35 - c/n 191-894 - prev s/n 52-5198 - o/c 1959 - wfu 1965 para sucata.
5337 F-35 - c/n 191-895 - prev s/n 52-5199 - o/c 1959 - wfu 1980 para Museu do Ar.
5338 F-35 - c/n 191-900 - prev s/n 52-5204 - o/c 1959 - wfu ? para Museu do Ar.
5339 F-35 - c/n 191-916 - prev s/n 52-5220 - o/c 1959 - wfu 1978 para sucata.
5340 F-35 - c/n 191-917 - prev s/n 52-5221 - o/c 1959 - wfu 1967 para sucata.
5341 F-35 - c/n 191-948 - prev s/n 52-5252 - o/c 1959 - wfu 1975 para sucata.
5342 F-35 - c/n 191-959 - prev s/n 52-5263 - o/c 1959 - w/o 04/06/1974 (Monte Real, Leiria).
5343 F-35 - c/n 191-961 - prev s/n 52-5265 - o/c 1959 - wfu ? para sucata.
5344 F-35 - c/n 191-963 - prev s/n 52-5267 - o/c 1959 - wfu ? para sucata.
5345 F-35 - c/n 191-967 - prev s/n 52-5271 - o/c 1959 - w/o 14/03/1962 (Alcochete, Setúbal).
5346 F-35 - c/n 202-002 - prev s/n 53-1073 - o/c 1959 - wfu 1966 para sucata.
5347 F-35 - c/n 202-012 - prev s/n 53-1083 - o/c 1959 - wfu 1980 para Museu do Ar.
5348 F-35 - c/n 202-021 - prev s/n 53-1092 - o/c 1959 - w/o 24/05/1966 (Monte Real, Leiria).
5349 F-35 - c/n 202-029 - prev s/n 53-1100 - o/c 1959 - wfu 1966 para sucata.
5350 F-35 - c/n 202-039 - prev s/n 53-1110 - o/c 1959 - wfu 1978 para sucata.
5351 F-35 - c/n 202-044 - prev s/n 53-1115 - o/c 1959 - wfu 1964 para sucata.
5352 F-35 - c/n 202-045 - prev s/n 53-1116 - o/c 1959 - wfu 1966 para sucata.
5353 F-35 - c/n 202-063 - prev s/n 53-1134 - o/c 1960 - wfu 1967 para sucata.
5354 F-35 - c/n 202-065 - prev s/n 53-1136 - o/c 1960 - wfu 1978 para sucata.
5355 F-35 - c/n 202-081 - prev s/n 53-1152 - o/c 1960 - w/o 20/02/1961 (Maceira, Ovar).
5356 F-35 - c/n 202-085 - prev s/n 53-1156 - o/c 1960 - w/o 01/04/1965 (Alenquer, Santarém).
5357 F-35 - c/n 202-093 - prev s/n 53-1164 - o/c 1960 - wfu 1975 para sucata.
5358 F-35 - c/n 202-099 - prev s/n 53-1170 - o/c 1960 - wfu 1966 para sucata.
5359 F-35 - c/n 202-117 - prev s/n 53-1188 - o/c 1960 - wfu 1967 para sucata.
5360 F-35 - c/n 202-119 - prev s/n 53-1190 - o/c 1960 - wfu 1980 para Museu do Ar.
5361 F-35 - c/n 202-133 - prev s/n 53-1204 - o/c 1960 - wfu 1980 para Museu do Ar.
5362 F-35 - c/n 202-152 - prev s/n 53-1223 - o/c 1960 - w/o 16/12/1970 (Alcochete, Setúbal).
5363 F-35 - c/n 202-153 - prev s/n 53-1224 - o/c 1960 - wfu 1967 para sucata.
5364 F-30 - c/n 191-779 - prev s/n 52-5083 - o/c 1960 - wfu 1978 para sucata.
5365 F-30 - c/n 191-780 - prev s/n 53-5084 - o/c 1960 - wfu 1967 para sucata.

 

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=3816

 

Fonte

1. https://pt.wikipedia.org/wiki/North_American_F-86_Sabre.

2. F-86 Sabre in action, Squadron/Signal Publications, Aircraft no. 33 (versão pdf).

3. MIRANDA, Jorge Manuel Brochado - Acidentes Mortais em Aeronaves 1917-2016 - Arquivo Histórico da Força Aérea - 30/09/2016.

4. CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras, 2009.

5. LOPES, Mário Canongia e COSTA, José Manuel Rodrigues - Os Aviões da Cruz de Cristo - Dinalivro, 2001.