Nord Aviation N-2501D e N.2502A/B/C/F "Noratlas"

 

Dados Técnicos 

Pais de Origem: França.

Tipo: aeronave bimotor terrestre de trem de aterragem triciclo retráctil, monoplano de asa alta, bifuselado, revestimento metálico, cabina integrada com a fuselagem destinado a transporte millitar a média distância.
Tripulação: 5 (piloto, co-piloto, mecânico, navegador e operador de rádio).
Motor (N.2501): 2x Bristol Hercules 758/759 de 14 cilindros radias em dupla estrela arrefecidos por ar, com 2.040 hp de potência cada.

Motor (N.2502): 2x Bristol Hercules 758/759 de 14 cilindros radias em dupla estrela arrefecidos por ar, com 2.040 hp de potência cada + 2x reactores Turboméca Marboré com 400 kgf de impulsão.
Dimensões: comprimento 21,96 metros; envergadura 32,50 metros; altura 6,00 metros; área alar 101,20 metros quadrados.
Peso: vazio 13.075 kg; máximo 22.020 kg.
Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 405/322 km/h; tecto de serviço 7.100 metros.
Autonomia: 2.500 km.
Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.
Capacidade de carga: 45 soldados; 36 pára-quedistas; 18 macas ou 5.800 kg.

 

Unidades

Esquadra de Transporte Médio; Esquadra 102; Esquadra 92; Esquadra 123; Esquadra 32.

Matriculas 

6401 - N.2502A - c/n 113 - prev. s/n F-BGZC - o/c 1960 - wfu 1975 para RP Angola.

6402 - N.2502A - c/n 108 - prev. s/n F-BGZD - o/c 1960 - wfu 1975 para sucata.

6403 - N.2502A - c/n 197 - prev. s/n F-BGZG - o/c 1960 - wfu 1975 para Museu do Ar.

6404 - N.2502A - c/n 180 - prev. s/n F-BGZE - o/c 1960 - wfu 1975 para sucata.

6405 - N.2502A - c/n 193 - prev. s/n F-BGZF - o/c 1960 - wfu 1975 para sucata.

6406 - N.2502A - c/n 038 - prev. s/n F-BGZA - o/c 1960 - wfu 1975 para sucata.

6407 - N.2502F - c/n 001F - prev. s/n - o/c 1961 - wfu 1975 para RP Angola.
6408 - N.2502F - c/n 002F - prev. s/n - o/c 1962 - wfu 1975 para sucata.
6409 - N.2502F - c/n 003F - prev. s/n - o/c 1962 - wfu 1975 para C9-ARC.
6410 - N.2502F - c/n 004F - prev. s/n - o/c 1962 - w/o 04/07/1973 (Toto, Angola).
6411 - N.2502F - c/n 005F - prev. s/n - o/c 1962 - w/o 02/05/1973 (Mueda, Angola).
6412 - N.2502F - c/n 006F - prev. s/n - o/c 1962 - wfu 1977 para C9-ARD; Museu do Ar.

6413 - N.2502B - c/n 148B - prev. s/n F-OBDX - o/c 1962 - wfu 1975 para RP Angola.
6414 - N.2502B - c/n 149B  - prev. s/n F-OBDY - o/c 1962 - w/o 13/06/1967 (Xai-Xai, Moçambique).
6415 - N.2502B - c/n 206B - prev. s/n F-OBDZ - o/c 1962 wfu 1975 para D2-EPF.
6416 - N.2501D - c/n 048 - prev. s/n GA+235 - o/c 1965 - wfu 1977 para RP Angola.
6417 - N.2501D - c/n 045 - prev. s/n GC+103 - o/c 1965 - wfu 1976 Museu do Ar.
6418 - N.2501D - c/n 059 - prev. s/n GB+244 - o/c 1969 - wfu 1975 para sucata.
6419 - N.2501D - c/n 054 - prev. s/n GC+101 - o/c 1969 - w/o 13/11/1974 (Funchal, Madeira).
6420 - N.2501D - c/n 044 - prev. s/n 52+30 - o/c 1969 - wfu 1977 Museu do Ar.
6421 - N.2501D - c/n 032 - prev. s/n GB+102 - o/c 1969 - wfu 1977 para C9-ARE.
6422 - N.2501D - c/n 047 - prev. s/n 52+45 - o/c 1969 - w/o 26/09/1975 (Tancos, Santarém).

6423 - N.2501D - c/n 050 - prev. s/n 52+46 - o/c 1969 - wfu 1976 para C9-ARH.
6424 - N.2501D - c/n 051 - prev. s/n 52+48 - o/c 1969 - wfu 1977 para D2-EPT.
6425 - N.2501D - c/n 056 - prev. s/n 52+50 - o/c 1969 - wfu 1975 para D2-EPY.
6426 - N.2501D - c/n 098 - prev. s/n 52+81 - o/c 1970 - wfu 1975 para C9-ARJ.
6427 - N.2501D - c/n 104 - prev. s/n 52+86 - o/c 1970 - wfu 1977 para C9-ARK.
6428 - N.2501D - c/n 116 - prev. s/n 52+98 - o/c 1970 - wfu 1976 para C9-ARI.

 

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=3804

 

Fontes