
Dados Técnicos
Pais de Origem: França.
Tipo: aeronave bimotor terrestre, de trem de aterragem convencional fixo, com patim de cauda, biplano com a asa inferior menor que a superior, com quatro estabilizadores verticais, revestido a tela, de dois lugares em cabina descoberta, concebido para missões de bombardeamento e observação.
Tripulação: 2 (piloto e observador).
Motor: 2x Rhone R-9C de 9 cilindros radiais arrefecidos por ar com 80 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 7,30 metros; envergadura 16,88 metros; altura 2,60 metros; área alar 36,80 metros quadrados.
Peso: vazio 500 kg; máximo 1.320 kg.
Desempenho: velocidade (máxima/cruzeiro) 130/114 km/h; tecto de serviço 4.000 metros; autonomia 400 km com capacidade para 207 litros de combustível à velocidade de cruzeiro.
Motor: 2x Rhone R-9C de 9 cilindros radiais arrefecidos por ar com 80 hp de potência cada.
Dimensões: comprimento 7,30 metros; envergadura 16,88 metros; altura 2,60 metros; área alar 36,80 metros quadrados.
Peso: vazio 500 kg; máximo 1.320 kg.
Desempenho: velocidade (máxima/cruzeiro) 130/114 km/h; tecto de serviço 4.000 metros; autonomia 400 km com capacidade para 207 litros de combustível à velocidade de cruzeiro.
Unidades
Escola de Aeronáutica Militar (EAM); Esquadrilha Expedicionária de Angola (EEA); Grupo de Esquadrilhas do Huambo (GEH).
Matriculas
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - w/o 29/12/1918 (Vila Nova da Rainha).
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - w/o 11/01/1919 (Santarém).
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
s/n - c/n - prev. s/n - o/c 1918 - wfu 1923 para sucata.
Modelismo
https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=22830
https://acidentesaviacaomilitar.blogspot.com/search/label/Caudron%20G.IV

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