Aeronaves Militares Portuguesas: De Havilland DH.82 "Tiger Moth"

Dados Técnicos

Pais de Origem: Reino Unido.

Tipo: aeronave terrestre bilugar e biplano de trem fixo.

Tripulação: 2 (piloto e aluno).

Motor: 1x DH Gipsy III com 120 hp ou 1x DH Gipsy Major I com 130 hp (A).

Dimensões: comprimento 7,29 metros; envergadura 8,92 metros; altura 2,68 metros; área alar 22,20 metros quadrados.
Peso: vazio 506 kg; descolagem 828 kg.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 167/150 km/h; tecto de serviço 4.200 metros.

Autonomia: 485 km.

Armamento (interno): n/a.
Armamento (externo): n/a.

Outros Equipamentos: n/a.

Unidades

Escola Militar de Aeronáutica; Grupo Independente de Aviação de Protecção e Combate; Centro de Instrução Aeronautica de Lourenço Marques; Centro de Aviação Naval de Aveiro; Esquadra de Instrução Elementar de Pilotagem.

Matriculas

1/100 - c/n 3159 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
2/101 - c/n 3160 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
3/102 - c/n 3161 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
4/103 - c/n 3162 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
5/104 - c/n 3163 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
6/105 - c/n 3164 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
7/106 - c/n 3165 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
8/107 - c/n 3166 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
9/108 - c/n 3167 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
10/109 - c/n 3168 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
11/110 - c/n 3169 - prev s/n - o/c 1933 - wfu 1956 para sucata
1/12/111 - c/n 1732 - prev s/n G-ABPH - o/c 1932 - wfu 1956 para sucata
13/112 - A - c/n 3212 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
14/113 - A - c/n 3213 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
15/114 - A - c/n 3214 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
16/115 - A - c/n 3215 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
17/116 - A - c/n 3216 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
18/117 - A - c/n 3217 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
19/118 - A - c/n 3218 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
20/119 - A - c/n 3219 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
21/120 - A - c/n 3220 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
22/121 - A - c/n 3221 - prev s/n - o/c 1934 - wfu 1956 para sucata
23/122 - A - c/n 3645 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
24/123 - A - c/n 3646 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
25/124 - A - c/n 3647 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
26/125 - A - c/n 3648 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
27/126 - A - c/n 3650 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para Aeroclube de Portugal (CS-AAA) w/o
28/127 - A - c/n 3651 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
29/128 - A - c/n 3652 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
30/129 - A - c/n 3653 - prev s/n - o/c 1937 - wfu 1956 para sucata
130/1180 - DH.82A - c/n P01 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
131/1181 - OGMA DH.82A - c/n P02 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
132/1182 - OGMA DH.82A - c/n P03 - o/c 1938 - w/o 10/09/1945 (Algueirão, Sintra).
133/1183 - OGMA DH.82A - c/n P04 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
134/1184 - OGMA DH.82A - c/n P05 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
135/1185 - OGMA DH.82A - c/n P06 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
136/1186 - OGMA DH.82A - c/n P07 - o/c 1938 - w/o 07/03/1944 (Fogueteiro, Almada).

137/1187 - OGMA DH.82A - c/n P08 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
138/1188 - OGMA DH.82A - c/n P09 - o/c 1938 - w/o 1937 31/03 (Pero Pinheiro, Sintra)
139 - OGMA DH.82A - c/n P10 - o/c 1938 - w/o 1940 06/08 (Sintra)
140 - OGMA DH.82A - c/n P11 - o/c 1938 - w/o 10/09/1945 (Algueirão, Sintra).

141 - OGMA DH.82A - c/n P12 - o/c 1938 - wfu 1956 para CS-AFC

142 - OGMA DH.82A - c/n P13 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

143 - OGMA DH.82A - c/n P14 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
144 - OGMA DH.82A - c/n P15 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

145 - OGMA DH.82A - c/n P16 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

146 - OGMA DH.82A - c/n P17 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

147 - OGMA DH.82A - c/n P18 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

148 - OGMA DH.82A - c/n P19 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

149 - OGMA DH.82A - c/n P20 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

150 - OGMA DH.82A - c/n P21 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

151 - OGMA DH.82A - c/n P22 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

152 - OGMA DH.82A - c/n P23 - o/c 1938 - w/o 1939 24/04 (Viseu)

153 - OGMA DH.82A - c/n P24 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

154 - OGMA DH.82A - c/n P25 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

155 - OGMA DH.82A - c/n P26 - o/c 1938 - wfu 1956 para G-AJXJ

156 - OGMA DH.82A - c/n P27 - o/c 1938 - w/o 1935 06/06 (Viseu)

157 - OGMA DH.82A - c/n P28 - o/c 1938 - w/o 1940 05/12 (Lameiras, Sintra)

158 - OGMA DH.82A - c/n P29 - o/c 1938 - w/o 1940 02/10 (Almargem do Bispo)

169 - OGMA DH.82A - c/n P30 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

170 - OGMA DH.82A - c/n P31 - o/c 1938 - wfu 1956 para CS-AFE.

171 - OGMA DH.82A - c/n P32 - o/c 1938 - wfu 1956 para CS-AEE.

172 - OGMA DH.82A - c/n P33 - o/c 1938 - w/o 1940 06/09 (Algueirão, Sintra)

173 - OGMA DH.82A - c/n P34 - o/c 1938 - w/o 1939 08/02 (?)

174 - OGMA DH.82A - c/n P35 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

175 - OGMA DH.82A - c/n P36 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata
176/119 - A - c/n P37- o/c 1942 - wfu 1956 para CS-AEO w/o 10/12/2004 (MUSAR).

177 - OGMA DH.82A - c/n P38 - o/c 1938 - wfu 1956 para CS-AAF.

178 - OGMA DH.82A - c/n P39 - o/c 1938 - w/o 1937 28/06 (Praia das Maçãs, Sintra)

179 - OGMA DH.82A - c/n P40 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

180 - OGMA DH.82A - c/n P41 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

181 - OGMA DH.82A - c/n P42 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

182 - OGMA DH.82A - c/n P43 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

183 - OGMA DH.82A - c/n P44 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

184 - OGMA DH.82A - c/n P45 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

185 - OGMA DH.82A - c/n P46 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

186 - OGMA DH.82A - c/n P47 - o/c 1938 - wfu 1956 para CS-AEN.

187 - OGMA DH.82A - c/n P48 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

189 - OGMA DH.82A - c/n P50 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

190 - OGMA DH.82A - c/n P51 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

151 - OGMA DH.82A - c/n P52 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

153 - OGMA DH.82A - c/n P54 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

155 - OGMA DH.82A - c/n P56 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

157 - OGMA DH.82A - c/n P58 - o/c 1938 - wfu 1956 para CR-AFO.

160 - OGMA DH.82A - c/n P61 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

163 - OGMA DH.82A - c/n P64 - o/c 1938 - wfu 1956 para sucata

170 - OGMA DH.82A - c/n P71 - o/c 1938 - wfu 1956 para CS-AFW.

174 - OGMA DH.82A - c/n P75 - o/c 1939 - wfu 1956 para sucata.

175 - A - c/n P76 - o/c 1939 - wfu 1956 para CR-AFQ.

176 - A - c/n P77 - o/c 1939 - wfu 1956 para CS-AEX.

190 - OGMA DH.82A - c/n P91 - o/c 1952 - wfu 1956 para sucata
T-1/1105 A Mk. II - c/n 86151 - prev. s/n EM968 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-2/1114 A Mk. II - c/n 86152 - prev. s/n EM969 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-3/1116 A Mk. II - c/n 86236 - prev. s/n NL766 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-4/1118 A Mk. II - c/n 86237 - prev. s/n NL767 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-5/1120 A Mk. II - c/n 86238 - prev. s/n NL768 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-6/1131 A Mk. II - c/n 86239 - prev. s/n NL769 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-7/1136 A Mk. II c/n 86240 - prev. s/n NL770 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-8/1139 A Mk. II c/n 86241 - prev. s/n NL771 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-9/1144 A Mk. II c/n 86242 - prev. s/n NL772 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-10 A Mk. II - c/n 86243 - prev. s/n NL773 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-11 A Mk. II - c/n 86244 - prev. s/n NL774 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-12/1150 A Mk. II - c/n 86256 - prev. s/n NL785 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-13/1151 A Mk. II - c/n 86257 - prev. s/n NL786 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-14/1155 A Mk. II - c/n 86258 - prev. s/n NL787 - o/c 1943 - para wfu 1956 para sucata
T-15/1158 A Mk. II - c/n 86259 - prev. s/n NL788 - o/c 1943 - para wfu 1956 para sucata
T-16/1159 A Mk. II - c/n 86260 - prev. s/n NL789 - o/c 1943 - para wfu 1956 para sucata
T-17/1160 A Mk. II - c/n 86261 - prev. s/n NL802 - o/c 1943 - para wfu 1956 para sucata
T-18/1161 A Mk. II - c/n 86262 - prev. s/n NL803 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-19/1162 A Mk. II - c/n 86263 - prev. s/n NL804 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-20/1164 A Mk. II - c/n 86264 - prev. s/n NL805 - o/c 1943 - wfu 1956 para sucata
T-21 A Mk. II - c/n 85864 - prev. s/n DF115 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-22 A Mk. II - c/n 85984 - prev. s/n EM753 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-23 A Mk. II - c/n 86365 - prev. s/n NL922 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-24 A Mk. II - c/n 86370 - prev. s/n NL927 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-25 A Mk. II - c/n 86371 - prev. s/n NL928 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-26 A Mk. II - c/n 86379 - prev. s/n NL936 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-27 A Mk. II - c/n 86380 - prev. s/n NL937 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-28 A Mk. II - c/n 86381 - prev. s/n NL938 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-29 A Mk. II - c/n 86382 - prev. s/n NL939 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata
T-30 A Mk. II - c/n 86393 - prev. s/n NL961 - o/c 1944 - wfu 1956 para sucata.

o/c - on charge; wfu - withdrawn from use; w/o - write off.

Nota: As aeronaves da Aviação Naval (T-xx) tinham derivas anti-vrille instaladas na traseira da fuselagem e fendas de aumento de sustentação nas asas superiores.

Modelismo

https://www.scalemates.com/topics/topic.php?id=1336

Fontes

www.emfa.pt.

altimagem.blogspot.pt.

CARDOSO, Adelino - Aeronaves Militares Portuguesas - Fábrica das Letras - 2009.

LOPES, Mário Canongia - Os Aviões da Cruz de Cristo -

https://air-britain.com/pdfs/production-lists/DH82.pdf - pag. 494 a 496.

Aeronaves Militares Portuguesas

domingo, 7 de abril de 2019

De Havilland DH.82 "Tiger Moth"

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